航海運輸禁忌——中國版

或許正如書中所說，沒有規矩，難成方圓，這些所謂的禁忌無非更多的只是心理暗示而已。

中國南邊的漁民，千百年恪守吃魚不翻魚身的端正，由于翻魚的“翻”和翻船的“翻”是統一個字。除此之外還忌說扣、倒一類的字眼，在海上誰敢提這些字，船老大就有權利把誰扔進海里喂魚，要是駕駛的是風帆，“帆”就觸了“翻”的霉頭，以是漁民都管風帆叫蓬船，一直稱“帆 ”為“蓬”，“升帆”俗稱“撐蓬”或是“開蓬”。

久而久之，已成了根深蒂固的風俗，不管是在海上，就算回抵家也一概不提這些字，爽性就當世上從沒有過這些字眼，另生手船之時，也忌吹口哨，這是漁民通用的隱諱，而漁民和打撈隊還隱諱在船面上背動手，由于背手預兆“打背網”，是沒有勞績的兆頭，船上的“大主”不克不及坐，船頭不克不及坐，總之種種花樣和端正多得數不外來。

而做為閩臺較緊張的軍種——水師的端正，一點也不少過那些個迷信的漁民。

閉口不提“翻”字，便是閩臺水師較根本的“行規”。除了一樣尋常生存中的警惕翼翼，艦艇的編號也是水師一大學問。

水師將士們，都像是兼職數學家，看到一個編號就盤算一番，傳說艦艇編號的每一位數字相加起來不克不及即是4，不然就大概會失事。

說來也巧，冥冥之中，這些個禁忌，似乎總在人們對它們心生懷疑的時候突然“顯靈”，讓這禁忌之風愈演愈烈。閩臺海軍在上世紀五十年代出事的幾艘艦艇，其舷號都與“4”有關。上述禁忌由此正式在海軍*中發揚光大。

航行大海之上，天地浩渺無際，在天與地之間，只是一艘孤獨的船艦，一些孤獨的心靈。命運太難把握，官兵難免在心底虛張風浪的可怖和生命的脆弱。于是另一個奇特的習慣漸漸養成，軍艦上的海軍，往往會私下供奉媽祖。媽祖是出海人的保護神，甚至有時，艦長還會親自率領全艦官兵到甲板上公開祭拜媽祖，頂禮膜拜，場面很是壯觀。